汽车音响改装中分频器的作用

“我原车喇叭没有分频器，能不能加两个分频器上去呢”

  很多车主都会有这种想法，今天我们就来看下这种办法到底可行不可行呢？

  一般的原车喇叭都是没有分频器的

  分频器是指将不同频段的声音信号区分开来，然后送到相应频段的喇叭中再进行重放。在高质量声音重放时，需要进行电子分频处理。

  分频器是音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的过滤波元件处理，让各单元特定频率的讯号通过。要科学、合理、严谨地设计好音箱之分频器，才能有效地修饰喇叭单元的不同特性，优化组合，使得各单元扬长避短，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确，才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍、明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。

  原车套装喇叭分频器的缺失，混合频率供给喇叭单元，出来的声音含混不清是意料中的事情。
  市场上的喇叭都是套装喇叭，顾名思义，套装喇叭是一整体，每对分频器都是按照喇叭的功率，阻抗，灵敏度及频率范围量身定制的。

  在专业的角度去看把套装喇叭的分频器装到原车上是不可行的，这样的只会适得其反。

  市场上也有些套装喇叭是没有分频器的，这又是为什么呢？

  这些套装喇叭属于发烧级需要单独功放和主机或处理器单独去推动和分配。

原厂喇叭加不了分频器有其他方法改善么？

当然有，最简单便捷的就是现在最受欢迎的处理器了，经过处理器分配频段及调试（平衡、延时、EQ等等）。

  DSP的延时功能可以解决各个喇叭单元到聆听位置距离不同的问题，营造更好的声场效果；EQ调节功能能解决因为车内材料的反射、吸收等等因素引起的频响曲线不平滑的问题，让声音更加接近真实自然的声音；分频功能能代替分频器将不同频段的声音信号送到相应频段的喇叭中，解决高中低音的衔接问题，让所有喇叭单元更出色的配合发挥。